Die Dateien sind Ok, Freigabe ist erteilt und die Druckdaten sind vorbereitet. Jetzt können die vier Druckplatten für cyan (blau), magenta (rot), yellow (gelb) und schwarz hergestellt werden. Der Druckplattenbelichter ist ein umweltfreundlicher Thermalbelichter für Direktplatten, dieser spart sehr viel Energie, Wasser und Chemie. In dem Belichter befindet sich ein starker Laser, der das Bild lasert, welches gedruckt werden soll. Die Druckplatten werden in der Druckmaschine ausgewaschen. Der Bildteil bleibt stehen und ist dann fettfreundlich. Dort haftet  somit die „fettige“ Druckfarbe, der Rest der Platte ist blankes Aluminium und somit wasserfreundlich. Auf der Abstoßung von Fett und Wasser basiert der Offsetdruck (näheres  z.B. in Offsetdrucktechnik Fachbuchverlag von Helmut Teschner Seite 1-1000 oder de.wikipedia.org/wiki/Offsetdruck). Durch die 3 Grundfarben und deren Mischungen entstehen ca. 1.3 Mio Farben, schwarz gibt den Kontrast dazu und gilt bei uns nicht als Farbe. Wenn man ein Druckbild mit einer Lupe betrachtet kann man viele kleine Pünktchen sehen, diese bestehen nur aus cyan, magenta und yellow und drucken in bestimmten Werten ineinander und nebeneinander und erzeugen so eine optische Täuschung.

Die Druckplatten werden in die Maschine eingespannt und nehmen an den fettfreundlichen Stellen die Farbe an. Diese geben sie weiter auf ein Gummituch und dieses druckt erst auf das Papier. Das ist ein sehr harter und rauher Werkstoff (mikroskopisch betrachtet), deswegen brauchen wir ein „weiches“ Gummituch als Übermittler. Am Steuerpult wird nun die Passgenauigkeit der einzelnen Farben zueinander und die Menge der Farbe eingestellt. Dazu müssen immer wieder Bogen zur Kontrolle gezogen werden. Diese Kontrolle passiert am Anfang optisch unter Normlicht, indem der Druckbogen mit dem Kontraktproof verglichen wird, wenn das zufriedenstellend ist, dann wird ein Densitometer verwendet um spectralphotometrisch die genaue Einhaltung der Standardwerte zu gewährleisten. Diese Werte sind besonders wichtig für einen späteren Nachdruck, damit der farblich nahezu identisch ausfällt.

Nachdem die Druckbogen mindesten 24 Std. trocknen konnten, werden sie für die nächste Maschine halbiert. Da das schneiden mit sehr hohem Druck geschieht, müssen die Druckbogen absolut trocken sein, sonst verschmiert das Druckbild oder überträgt sich als Geisterbild auf die Rückseite des Druckbogens. Zur Sicherheit und zum leichteren Zählen werden die Briefmarkenbogen nun nummeriert. Das geschieht mit sogenannten Nummerierwerken (statt einer Druckplatte), die sich nach jedem Abdruck eine Zahl weiterbewegen. In dieser Maschine werden 4 sogenannte Nutzen gleichzeitig gestempelt, also 4 Briefmarkenblätter zur gleichen Zeit. Das passiert mit der gesamten Auflage, das heißt der von LMF bestellten Menge. Danach erfolgt wieder ein Trockenvorgang und die 4er Bogen werden erneut geteilt, diesmal entstehen schon Einzelbogen.

Nach dem Stanzen erfolgt der Endbeschnitt auf das genaue Maß. Danach wird das Papier in Stapeln in eine sogenannte Ableimstation gelegt und fest verpresst. Am Kopf wird ein Leim aufgetragen und getrocknet. Nach dem Trocknen wird der Papierstapel in einzelne Blöcke mit 50 Blatt geteilt und mit einem Anfangs- und Endblatt versehen.

LMF-Postservice hat noch eine weitere Version Briefmarken bestellt und zwar nassklebende Schmuckbögen. Bei der Produktion läuft  alles so ähnlich wie bei den selbstklebenden Marken: Druckdaten prüfen, Proof erstellen, Freigabe einholen, Standplott anfertigen, Druckplatten herstellen und drucken.
Dann kommt eine neue Maschine zum Einsatz: die Briefmarkenperforiermaschine stanzt Löcher ins Papier. Diese Maschine benutzt starre Kämme mit Stahlnadeln. Nach der Perforation wird der Druckbogen geteilt und wieder nummeriert, dann erfolgt der Endbeschnitt.

Die Produktion erfolgt wieder so ähnlich wie bei den selbstklebenden Marken: Druckdaten prüfen, Proof erstellen, Freigabe einholen, Standplott anfertigen, Druckplatten herstellen und drucken. Auch eine Nummerierung ist hierbei vorgesehen. Danach erfolgt noch eine Rillung, damit man die Ersttagskarten möglichst leicht zusammenklappen kann. Auf einen Teil der Ersttagskarten werden die neuen Briefmarken per Hand aufgeklebt und sorgfältig abgestempelt.